自動氣象站應(yīng)用在高速公路上的應(yīng)用

資訊來源：www.duohou.com.cn 發(fā)布時間：2019-12-02 13:14:01　訪問量：1536 次

• 自動氣象站應(yīng)用在高速公路上的應(yīng)用

  
  

  一、產(chǎn)品概述：

  JLC-QGL型高速公路自動氣象觀測站由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣或**端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。

    系統(tǒng)由高速公路自動氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路警示等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象要素（風(fēng)、溫、濕、雨）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）

  二、典型應(yīng)用：

  1、霧和低能見度探測及告警

  2、路面濕滑程度、結(jié)冰風(fēng)險告警

  3、道路橫風(fēng)告警

  4、車輛限速和道路關(guān)閉的必要?dú)庀笠罁?jù)

  三、產(chǎn)品特點(diǎn)：

  1、交通氣象監(jiān)測專屬設(shè)備 

  為交通管理部門實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

  2、多方位而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化

  JLC-QGL型高速公路自動氣象觀測站凝聚了我公司多年積累的傳感器和采集器技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；它采用32 位處理器、24 位模/ 數(shù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)過驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

  3、易安裝、易維護(hù)

  易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，設(shè)備出廠前已完成標(biāo)校和調(diào)試；上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

  4、高可靠性，低維護(hù)費(fèi)用 

  優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務(wù)化使用和長期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。完全自主研發(fā)，降低了軟件費(fèi)用和硬件成本，同時采用通用的傳感器和配件，減少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

  5、強(qiáng)大的中心站軟件監(jiān)控管理功能 

  中心站采用面向?qū)ο笏枷脒M(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，軟件開發(fā)基于windows 平臺，采用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ吆头治龉ぞ撸浖a(chǎn)品成熟而先進(jìn)，具有良好的擴(kuò)充性、界面友好、安全可靠、實(shí)時性高的特點(diǎn)。軟件支持有線和無線通信，完成數(shù)據(jù)采集、處理、通信、存儲和報(bào)文上傳等功能。同時軟件采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想，軟件界面人性化設(shè)計(jì)，用戶可自定義各類報(bào)警閾值和顯示模式，滿足專業(yè)人士操作習(xí)慣。

   

  6、微功耗設(shè)計(jì)

  適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

  7、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

  本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。

  8、災(zāi)害性天氣和道路狀況主動預(yù)警功能

  當(dāng)測量的要素指標(biāo)**過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為**優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。

  9、靈活的架構(gòu)可以隨時進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展

  系統(tǒng)硬件上采用積木式設(shè)計(jì)，觀測要素可根據(jù)觀測點(diǎn)的需求靈活配置，預(yù)留傳感器接口以適應(yīng)將來增加其它觀測要素的潛在需求。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)按照未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力和兼容性能，充分保證滿足不斷完善的觀測任務(wù)和需求。

  四、技術(shù)指標(biāo)：

  技術(shù)參數(shù)	測量范圍	解 析 度	準(zhǔn) 確 度	單      位
  環(huán)境溫度	-50～150	0.1	±0.1	℃
  相對濕度	0～*	1	±2	%RH
  露    點(diǎn)	-40～50	0.1	±0.2	℃
  **聲波風(fēng)速	0～75	0.1	±0.2當(dāng)風(fēng)速在0～10m/s范圍內(nèi)）＜測量值的±2%（當(dāng)風(fēng)速＞10 m/s）	m/s
  **聲波風(fēng)向	0～360	2.5	±0.1	°
  降 水 量	0～999.9	0.1	±0.2	mm
  雨雪感知	有/無	/	/	/
  大氣壓力	450～1*	0.1	±0.3	hpa
  路面溫度	-50～150	0.1	±0.2	℃
  能 見 度	10～20000	10	±10%	m
  電源系統(tǒng)	交流220V		對現(xiàn)場氣象站供電，保證正常工作	用戶根據(jù)現(xiàn)場情況選擇供電方式
  	直流12V
  	直流5V
  	太陽能供電
  	風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)
  通訊系統(tǒng)	RS232有線		通訊距離0～20m	用戶根據(jù)現(xiàn)場情況選擇通訊方式
  	RS485有線		通訊距離0～*0m
  	無線微波電臺		通訊距離0～*0m
  	移動無線GPRS		通訊距離不限
  	氣象短信		通訊距離不限
  觀測支架	10米國家氣象標(biāo)準(zhǔn)支架		適合于標(biāo)準(zhǔn)氣象觀測場安裝使用
  防雷系統(tǒng)	避 雷 針		用于保護(hù)現(xiàn)場氣象站	用戶根據(jù)現(xiàn)場情況選擇避雷方式
  	電源防雷器
  	信號防雷器

  產(chǎn)地：中國